Der Konstruktionswerkstoff ist Kohlefaser. Allgemein wird im Kleinflugzeugbau auf die Verwendung der teuren Kohlefaser verzichtet, welche jedoch 1/3 weniger wiegt und eine dopplet so hohe Festigkeit ausweist. Die REMOS Carbon-Konstruktion ist nach LTF-UL 2003 zertifiziert, ihre Crash-Festigkeit ist um ein Vielfaches höher als die eines vergleichbaren Metallflugzeugs. 

Das Innenleben besteht bis ins kleinste Detail aus hochwertigem Material und wird aufwendig verarbeitet um Langlebigkeit und Funktion zu gewährleisten.